Que pode provocar que se dispare o grupo electróxeno diésel

O disparo é un dos fallos que se atopan durante o uso de grupos electróxenos diésel. Moitos usuarios non teñen moi claros os motivos do disparo dos grupos electróxenos, e inevitablemente terán présa ao atoparse cun fenómeno de disparo. Segundo o fabricante do grupo electróxeno diésel, se se produce o disparo do xerador, pódese comprobar desde os seguintes aspectos:

1. Realice unha inspección detallada no exterior da unidade transformadora e dos equipos relacionados para determinar se hai un fallo externo.
2. Comprobe se o dispositivo de visualización do xerador mostra un fallo. Se aparece, corta a excitación. Se non aparece, axuste a tensión e a frecuencia do xerador, comprobe se a fonte de alimentación é normal ou non e se o transformador de arranque está conectado entre si.
3. Se a protección contra sobreintensidade do xerador é causada polo diferencial do bus ou pola falla da subestación, cómpre comprobar se o exterior do xerador é normal. Despois de illar o fallo, conéctese á rede.
4. Antes de disparar, se hai unha forte excitación e un aumento de corrente, significa o fallo interno do xerador-transformador, que debe tratarse a tempo.
5. Se non hai forte excitación antes da viaxe, non hai aumento de corrente, a rede funciona normalmente e o motor, o xerador e o transformador principal tamén son normais, cómpre comprobar a protección da acción. Se todo é normal durante o proceso de impulso, o xerador pódese conectar á rede e, a continuación, Continuar a buscar outros motivos.